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        文章出处:ag真人 发表时间:2018-08-30
        项目情况
        某日售后服务部接售后电话,特一制泵在某项目现场安装的两台24SAP-14J型和一台32SAP-19JB型双吸中开泵。泵两端的轴承结构:主动端为一个SKF单列圆柱滚子轴承NU336,从动端为二个SKF角接触球轴承7336BCBM。轴承为脂滑润。
        故障情况
        两台24SAP-14型泵投入运行后。其中1#泵累计运行2600小时后发现从动端轴承温度高达85℃以上,而主动端轴承温度正常。为此用户自行购买了一个NU336RCM德国产轴承和两个SKF7336BCBM澳大利亚产的轴承。更换轴承试运行8小时后,情况依旧,从动端轴承温度仍高达85℃以上。用户咨询泵厂家后,更换整套转子,经8小时试运行,情况没有改善,从动端轴承温度仍高达85℃以上,因此1#机一直停机等待处理。
        另外2#泵累计运行4500小时后发现从动端轴承温度高达75℃以上,主动端轴承温度正常,因此2#机也停机待查。
        故障分析和处理结果
        我们到达现场后,首先了解装置情况,分析运行工况,用振动监测仪做评谱分析,判断内部结构异常,遂进一步察看轴承结构和叶轮叶片表面情况,得出如下分析意见:
        1、泵的铭牌扬程为28.5m,而实际运行扬程仅15m,因此泵偏于大流量;叶轮叶片背面靠出口边有大面积的汽蚀破坏麻点状剥蚀,说明泵处于汽蚀工况下运行;通过二点必然导致泵转子振动;
        2、从动端没有必要装两个角接触球轴承,轴承室空间很拥挤,加上泵因汽蚀振动更加加大轴承负荷,热量不易散开,所以造成温度升高。
        根据分析意见,提出两点改进措施:
        1、将泵的设计扬程由28.5m降为20m。

        2、将从动端两个角接角球轴承(即推力球轴承)改为一个深沟球轴承。


        最终与使用单位达成一致意见更换轴承。


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